开年伊始，深圳外贸经济持续保持强劲发展态势，进出口业务始终维持高位运行水平。作为粤港澳大湾区联通欧亚市场的国际物流黄金通道，中欧班列（深圳）交出一份量质齐升的一季度亮眼答卷，为湾区制造走向全球市场注入全新强劲动能，顺利实现 2026 年运营发展 “开门红”。

2026 年第一季度，中欧班列（深圳）运营成果再攀新高：累计开行 64 列，完成货运量 7404TEU，跨境货值高达 3.22 亿美元。三项核心运营指标同比分别大幅增长 64.1%、88.5%、119.1%，增速亮眼、势头强劲，充分彰显深圳跨境物流的硬核实力。

量效齐飞 首季数据创历史新高

2026 年开局首季，中欧班列（深圳）实现跨越式发展，货运量同比增幅接近九成，跨境货值实现翻倍增长，多项关键运营数据刷新历史同期纪录。

如今，中欧班列（深圳）已迈入规模化、常态化高质量运营新阶段，在复杂的国际经贸环境中展现出极强的发展韧性与市场核心竞争力。

值得一提的是，2 月 8 日中欧班列（深圳）累计开行总量成功突破 1000 列。截至目前，已开通 28 条出口专线，航线辐射全球 47 个国家和地区，累计运输货值超 38 亿美元，直接服务上下游企业超 8000 家，已然成为粤港澳大湾区优化跨境物流结构、拔高外贸发展能级的核心支撑通道。

通道赋能 稳定物流畅通全球供应链

依托稳定、高效、可靠的运输通道优势，中欧班列（深圳）成为广大外贸企业保障物流时效、规避跨境运输风险的优选路径。

在深圳市交通运输局、市属国企深国际等多方统筹推动下，目前中欧班列月度出口发运计划稳定保持在 20 列以上，俄罗斯精品专线、欧洲干线班列的发运准点率与稳定性持续优化提升。

一季度欧线班列货运量同比增长 201.5%，全程运输时效压缩至 17 天左右即可直达欧洲腹地市场，极大助力外贸企业缩短物流周期、提升市场竞争力，有效加快企业资金周转效率。

全面升级 搭建多元联运物流新格局

自 2020 年 8 月开行以来，在深国际统筹运营下，中欧班列（深圳）持续优化航线网络布局，先后开通中亚、中老、中吉乌等多条特色国际货运线路，服务网络全面覆盖欧亚多国多地。

与此同时，深圳国际综合物流枢纽中心硬件设施全面迭代升级，为班列扩容增效筑牢硬件根基。园区内铁路专线由原先 2 条增至 6 条，货物分拣处理能力、中转接驳效率实现大幅跃升。未来，该枢纽将打造成为亚洲单体规模领先的多式联运中心，真正实现公路、铁路、海运多业态无缝衔接、高效联动。

2026 年以来，深圳以中欧班列为核心纽带，不断织密国内国际双循环物流骨干网络。随着通道布局持续优化、枢纽承载功能持续夯实、综合服务能级稳步提升，中欧班列（深圳）将持续释放国际物流枢纽集聚辐射效应，为粤港澳大湾区区域经济高质量发展持续赋能。

立足 “十五五” 发展新起点，中欧班列（深圳）将持续深耕 “一带一路” 建设，在联通全球、经贸互通的征程上，书写深圳对外开放与跨境物流发展的崭新篇章。