汽笛嘹亮，铁轮铿锵。穿梭驰骋在广袤亚欧大陆上的中欧班列，化身新时代的 “钢铁驼队”，紧密串联起中国与世界的经贸纽带，为跨境贸易往来搭建起稳定畅通的陆上通道。

2026 年一季度，全国中欧班列运营数据亮眼，累计开行 5460 列、发送货物 54.6 万标箱，同比分别增长 29%、22%，顺利拿下一季度运行 “开门红”。亮眼的运营数据，既是共建 “一带一路” 建设的重要标志性成果，也是我国持续推进高水平对外开放的鲜活写照，充分展现出中国经济强劲的发展韧性与内生活力。

突破地域限制，重构内陆开放全新格局

长久以来，沿海、沿边地区凭借区位优势，长期占据我国对外开放的核心位置。而中欧班列的规模化、常态化发展，有效打破了地理区位的束缚，让内陆地区打破不靠海、不沿边的发展局限，稳步跻身对外开放前沿阵地。

作为内陆开放核心枢纽，陕西对外开放活力持续迸发。2026 年前两月，当地进出口总值同比大幅增长 69%，增速位列全国第一，亮眼外贸数据的背后，离不开中欧班列（西安）的强力赋能。开年至今，中欧班列（西安）开行量提前 19 天突破千列，跨里海运输线路效率提升约 25%，西安至巴库运输行程最短压缩至 11 天，极大缩短物流周期，助力外贸企业降本增效。

如今，西安、重庆、郑州、乌鲁木齐等多个内陆城市，依托中欧班列打造国际化物流枢纽节点，深度融入全球经济循环体系，逐步形成陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局，全面重塑国内开放型经济区域发展布局。

加速提质升级，筑牢高质量开放发展根基

历经多年稳步发展，中欧班列已告别单纯的数量增长阶段，迈入高质量、精细化发展新阶段，成为赋能产业升级、助力实体经济发展的重要支撑。

在物流运输层面，智能化、数字化改造持续落地。智慧通关系统实现货物运输全流程可视化监管，7×24 小时全天候通关服务全面落地，部分口岸通关时长最短压缩至数分钟，有效精简通关流程，降低企业跨境贸易成本。

在货物结构层面，运输品类持续优化升级。从早期基础日用百货、轻工小商品，逐步拓展至新能源汽车、光伏组件、智能家电等高附加值产品，贸易结构不断优化。数据显示，2026 年 1 至 2 月，陕西高新技术产品出口同比增长 1.4 倍，机电产品出口增长 94.5%，高附加值产业借助班列通道快速走向国际市场。

与此同时，“班列 + 产业” 融合发展模式持续深化，物流通道优势不断转化为产业集聚优势，吸引上下游企业沿线布局，培育壮大特色产业集群，实现物流运输与产业发展双向赋能、协同共进。

深化双向合作，搭建互利共赢贸易桥梁

中欧班列并非单向运输通道，而是联通亚欧、互通有无的合作纽带，以双向贸易模式推动沿线国家互利共生、协同发展。

依托稳定的班列运输网络，国内优质工业制造产品远销亚欧 26 个国家、200 多个城市，为沿线地区产业建设与民生发展提供有力支撑；与此同时，中亚、欧洲等地的特色农产品、优质商品搭乘班列进入国内市场，丰富国内消费供给，满足民众多元化消费需求。

以中哈贸易合作为例，两国依托中欧班列实现枢纽直连、高效互通，哈萨克斯坦西安码头吞吐量同比增长 60%，2025 年双边班列贸易额同比提升 19.1%。畅通的跨境物流通道，持续加深跨境经贸合作与人文交流，以务实合作破解全球贸易壁垒，为全球经济复苏注入稳定力量。

坚守开放初心，传递大国发展力量

当前，全球经济复苏进程缓慢，单边主义、贸易保护主义抬头，全球产业链供应链发展面临多重不确定因素。在此背景下，中欧班列逆势稳步增长、保持稳定运行，彰显出我国坚持开放合作、携手共促发展的坚定立场。

据海关总署统计，2026 年前两月我国外贸进出口总值同比增长 18.3%，中欧班列作为陆上外贸核心通道，为外贸经济稳增长筑牢物流保障。凭借稳定运行、高效运输、绿色低碳的综合优势，中欧班列扛起保障全球产业链供应链稳定的重任，持续输出发展动能，助力经济全球化朝着开放包容、互利共赢的方向稳步前行。

驰骋不息的 “钢铁驼队”，是新时代对外开放的生动缩影。穿梭于亚欧大陆的中欧班列，承载着中国开放发展的决心与携手合作的诚意，不断激活区域经济发展新活力。

立足全新发展阶段，随着中欧班列线路持续优化、服务不断升级、模式持续创新，必将进一步拓宽内陆开放通道，释放外贸经济发展潜力，为高质量共建 “一带一路”、推动区域协同发展注入源源不断的强劲动力。